Марка MG находится на рынке автомобилей уже почти век. Начало фирмы лежит в самых банальных гаражах Морриса, от которых и возникла аббревиатура. Вильям Моррис, который начал как механик по мотоциклам, в начале XX века начал интересоваться развивающейся автопромышленностью, а в 1910 году уже владел крупнейшем в его городе Оксфорде «дилерским центром» авто, сохранившим название «Гаражи Морриса». Спустя три года Моррис собирается создать собственное авто, для чего открывает предприятие в старом корпусе военной академии поблизости от Оксфорда.

Дебютировал MG в 1913 году моделью Morris Oxford. Дела предприятия пошли неплохо, сам Моррис не поспевал за стремительным расширением своей компании и в 1922 году управление переходит к Сесилу Кимберу. Он уже имел опыт работы в автобизнесе, кроме того, был поклонником автомобильного спорта и был великолепным дизайнером. Это оказало ему отличную службу при создании новых эффектных кузовов для автомобилей.

Спрос на украшенные восьмиугольной эмблемой MG был весьма велик. В 1925 году был создан первый настоящий спортивный автомобиль компании MG – «Old Number One». Кимбер выиграл на этой модели гонку LAND’S END TRIAL. В 1929 году производство перемещается в Абингтон, а компания получает новое имя – «MG Car Company». Автомобили различных моделей принимают участия в соревнованиях, а логотип MG начинает ассоциироваться со спортивными авто.

Первая серийная модель MG 14/18 появляется в 1924 году. Она была построена на шасси Morris Oxford. Характерной чертой дизайна MG становится плоский радиатор. Всего было произведено 395 машин этой модели. В 1929 году была создана модель MG 14/40, отличавшаяся более жёстким корпусом, модернизированной тормозной системой и подвеской, а также двигателем повышенной мощности – 35 л.с.

MG 18/80, появившаяся в тридцатые – первая целиком самостоятельная разработка MG, имеющая рессорную подвеску, разработанную компанией, мощную тормозную систему и оригинальный двух- или четырёхместный кузов.

MG по сей день продолжает выпуск спортивных авто. За её долгую историю компании приходилось переживать и взлёты, и падения. По слухам, текущее финансовое состояние не настраивает на оптимистичный лад, да и в самой компании не всё благополучно. Однако, не заявляя претензий на мировое господство, MG сумела дотянуть до нашего времени и вошла в Rover Group. И хотя вряд ли можно точно предсказать будущее, но в прошлом компания доказала своё умение выжить.

Вопреки тому, что компания Jaguar периодически представляет новые модели и постоянно обновляет текущие, дела у компании идут не очень хорошо. Продажи компании ежегодно неумолимо снижаются. Британская автомобильная марка не может противостоять в условиях рынка сбыта США таким конкурентам …

После аварии на электростанции «Фукусима-1», произошедшей в марте текущего года, с территории Японии было вывезено более семидесяти радиоактивно-опасных объектов, зачастую это были автомобили и их комплектующие. По сообщениям Управления сотрудничества со средствами массовой информации, Генеральной прокуратурой Российской Федерации …

Владимир Колокольцев, занимающий пост начальника ГУ МВД РФ по Москве, дал распоряжение провести служебную проверку относительно расследования сотрудниками ГИБДД выезда автомобиля известного режиссера Никиты Михалкова RangeRover на встречную полосу движения. Активисты движения «Синие ведерка» зафиксировали момента нарушения правил …