Владельцами автомобилей Infiniti являются состоятельные деловые люди, которые ценят не только роскошь, но и безопасность своей жизни. Бешеный ритм жизни зачастую заставляет их торопиться, а торопясь нередко превышать скорость. Исходя из этого хотелось бы проверить, может ли японский автопроизводитель обеспечить защиту своему клиенту. А помог нам в этом краш тест Infiniti FX 2009 года выпуска.
При лобовом столкновении внутренний каркас, включая салон автомобиля, остался без видимой деформации. Несмотря на это есть одна опасность в лице приборной панели, структура которой может повредить при ударе колени и бедра пассажиров и водителя. При боковом ударе машина показала себя прекрасно и набрала максимум баллов. Однако при ударе о стоящий столб FX слабо защитила грудную клетку водителя. Сиденья и подголовники оказали предельно возможную защиту шее во время хлыстового удара.
Датчики на детских манекенах при боковых ударах показали, что их головы были хорошо закреплены детскими сиденьями. Благодаря этому их смещение было в пределах нормы. Помимо этого для безопасного применения детского кресла могут быть отключены пассажирские подушки безопасности. Однако данные о статусе воздушных подушек не всегда корректны.
Что касается безопасности пешеходов, то тест показал предельную защиту нижних конечностей при ударе о бампер. В свою очередь передний край тестируемого капота не смог набрать никаких баллов. Защита головы взрослого человека при ударе о различные районы капота в целом хорошая, чего нельзя сказать о голове ребенка. Во втором случае защиты практически нет.
В общую систему безопасности Infiniti FX входит система динамической стабилизации автомобиля (ESC) и датчик напоминания о непристегнутых ремнях безопасности для абсолютно всех мест, которое соответствует стандартам автомобильной безопасности NCAP.
|
Оставить комментарий
Вы должны авторизироваться чтобы оставлять комментарии.