Прелесть! Сам белый, а капот – чёрный: то, что надо. Эта новинка – не что иное, как финальный стайлинг внедорожника BMW X6, который будет представлен тюнером Harmann, скорее всего, в Эссене на мотор-шоу в конце ноября. Замечательно!
Итак, имеется выбор! К примеру, между не столь давно анонсированным X6 Falcon от AC Schnitzer, и нынешним вариантом от «хамани». Честно сказать. Второй приглянулся больше. Даже можно сказать – «намного больше». Всё выдержанно, строго, без излишней агрессии и дешёвых колхозных мечтаний: именно так, как надо. Ничуть не охаиваю «шнитцеровский» тюнинг, но второй – круче! Можно сказать, «Мой гардеробчик».
Финал ожидал подходящего момента: некоей интрижки, скрывавшейся в мелочи: капоте из карбона. Этот элемент корпуса был сделан полностью на карбоновой основе, и подчёркивает эксклюзивность внедорожника как ничто иное, в то время как два дополнительных воздухозаборника дышать жаром улучшенного силовика, карбон даёт возможность избавиться от парочки килограммов.
Дальше – по порядку.
Лаконичный боди-кит, улучшенная подвеска с клиренсом, заниженным приблизительно на 40 мм за счёт спортивных пружин, мощная тормозная система, колёсные диски 23′, хромированный спортивный выхлоп, и, разумеется, определённый кожано-карбоновый спецзаказ внутренней отделки, довершает финал.
Что касается повышения мощности, здесь объяснение одно: чип. Программа существует как для дизельных, так и для бензиновых силовых установок. Например, X6 xDrive35i мощность можно повысить до 360 л.с. (серийный – 306 л.с.) и момент – до 540 Н/м. Ограничение максимальной скорости удаляется, что обеспечивает внедорожнику без труда преодолевать рубеж в 275 км/ч.
Дизели, не столь мощны. X6 xDrive30d выросла только до 265 л.с. и 600 Н/м (серийный – 235 л.с.), а xDrive35d – до 320 л.с. (серийный 286 л.с.) и 660 Н/м.
|
Оставить комментарий
Вы должны авторизироваться чтобы оставлять комментарии.